Книги жанра «Техника» на букву «А»
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Совместный выпуск с журналом Техническая информация. Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1ю
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.Данный номер выпущен совместно с изданием "Техническая информция" и представляет собой справочник "Зарубежные боевые самолеты".Прим. Низкое качество плиграфии (76dpi) и первичного сканирования-постобработки определило ряд трудноустранимых ошибок в ТТХ и наименованиях.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Выпуск совместно с журналом "Техническая информация". Содержание представляет собой краткий справочник "Боевые самолеты ВВС России".
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.К сожалению качество исходного скана невысокое.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1
В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статььи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.К сожалению состояние исходника неважное и качество скана невысокое.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. К сожалению качество найденного скана невысокое.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи
Авиационно-историческое журнал. Техническое обозркние. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-историческое журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-историческое журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-историческое журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.
Авиационно-историческое журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.
Примечание: источник имеет разрешение ниже 100 dpi, что в сочетании с невысоким качеством полиграфии определило сложность исправления ошибок в характеристиках оборудования и вооружения.
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.
Примечание: источник имеет разрешение ниже 100 dpi, что в сочетании с невысоким качеством полиграфии определило сложность исправления ошибок в характеристиках оборудования и вооружения.
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.
Примечание: источник имеет разрешение ниже 100 dpi, что в сочетании с невысоким качеством полиграфии определило сложность исправления ошибок в характеристиках оборудования и вооружения.
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.
Примечание: в исходном скане отсутствуют стр 9-10.
Примечание: источник имеет разрешение ниже 100 dpi, что в сочетании с невысоким качеством полиграфии определило сложность исправления ошибок в характеристиках оборудования и вооружения.
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки. Совместный выпуск с журналом "Крылья дайджест"
Примечание: источник имеет разрешение ниже 100 dpi, что в сочетании с невысоким качеством полиграфии определило сложность исправления ошибок в характеристиках оборудования и вооружения.
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.Совместный выпуск с журналом "Техника и оружие"
Примечание: источник имеет разрешение ниже 100 dpi, что в сочетании с невысоким качеством полиграфии определило сложность исправления ошибок в характеристиках оборудования и вооружения.
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.Совместный выпуск с журналом "Техника и оружие"
Примечание: источник имеет разрешение ниже 100 dpi, что в сочетании с невысоким качеством полиграфии определило сложность исправления ошибок в характеристиках оборудования и вооружения.
Техническое и новостное обозрение аэрокосмической отрасли. Оставлены только полные статьи и заметки.Совместный выпуск с журналом "Техника и оружие"
Примечание: источник имеет разрешение ниже 100 dpi, что в сочетании с невысоким качеством полиграфии определило сложность исправления ошибок в характеристиках оборудования и вооружения.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. оставлены только полныен статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлекны только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 2
В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).
Дополнительный интерес представляет описание большого колличество планировавшихся проектов начала 90-х.
Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка. I./JG 51 участвовал в боях в Нидерландах, во Франции и в Битве за Англию. В конце мая 1941 года I./ JG 51 перебросили на восток в рамках подготовки плана «Барбаросса». Первые потери дивизион понес вскоре после начала боевых действий на Восточном фронте.
В наши дни принято представлять фрегат как 44-пушечный корабль с главной батареей из тяжелых 24-фунтовых пушек. Авторы авантюрных романов любят помещать своих героев на палубу 44-пушечного французского или американского фрегата. Это беллетристика, но под ней есть определенное основание. Последний, сохранившийся до нас американский фрегат, был USS Constitution, принадлежавший именно к классу 44-пушечных фрегатов. Наиболее известный британский фрегат эпохи Наполеоновских войн — HMS Indefatigable — был одним из немногих британских фрегатов с 24-фунтовыми пушками.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Примечание OCR: Новая редакция файла. Увеличенные иллюстрации. Добавлены пропущенные фото и схемы. Порядок статей как в исходном издании. Оформлены ссылки.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Примечание - обновленная OCR версия с другого скана. Картинки нормального размера. Пропущена только реклама.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Примечание – обновленная OCR версия с другого скана. Картинки нормального размера. Пропущена только реклама.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Примечание – обновленная OCR версия с другого скана. Картинки нормального размера. Пропущена только реклама.
Авиационно-историческое журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Правка. Вставлены сноски.
На дорогах часто можно встретить военные автомобили, у которых слева на бампере и на заднем борту нарисован небольшой белый треугольник с буквой «Г». Это представители очень многочисленной группы военных колесных машин – транспортной. Они предназначены для повседневного хозяйственного, культурно-бытового, медицинского и другого обслуживания воинских частей. Нередко можно увидеть и такие автомобили на них белый треугольник с красной каймой и черной буквой «У». Эти машины относятся к учебной группе и служат для обучения личного состава. Немало в армии и автомобилей строевой группы. Они перевозят личный состав, вооружение вместе с расчетами, бое припасы и разное имущество. Сюда же относятся машины, предназначенные для инженерных и других специальных войск. Имеются автомобили и боевой группы. На них установлены различное вооружение, радиолокационные станции, аппаратура связи. Они могут также буксировать артиллерийские системы или прицепы с оборудованием, в том числе и для пуска ракет.
Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.
Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.
Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.
Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.
Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.
Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.
Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.
Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.
Во многих отношениях самолет Дуглас «Инвейдер» является поистине великим. Мощный, аэродинамически чистый аэроплан смотрится очень эстетично. Его боевая карьера даже только в ВВС США поистине уникальна. Началась она в конце Второй мировой войны, а завершилась во Вьетнаме. Самолет припиши участие в массе мелких вооруженных конфликтов. Самолеты «Инвейдер» состоят на вооружении многих стран мира, последние В-26 были сняты с вооружения в 80-е годы. «Инвейдеры» немало полетали и на «гражданке», чему в немалой степени способствовали многочисленные модификации данного самолета.
Это – первая на русском языке творческая биография И.И. Сикорского – выдающегося авиаконструктора XX века, 100-летний юбилей которого отмечается мировой общественностью в июне 1989 г. С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей ”Русский витязь” и ”Илья Муромец”, ставших чродоначальниками всей тяжелой мировой авиации. Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты. Огромен вклад И.И. Сикорского в развитие мирового вертолетостроения. Книга написана на основе редких архивных материалов, иллюстрирована оригинальными фотографиями и может быть интересна широкому кругу читателей.
Ежемесячный журнал военно-воздушных сил
Прим. OCR: Пересечение нумерации последних выпусков старого издания и первых нового.
Ежемесячный журнал военно-воздушных сил
Прим. OCR: Пересечение нумерации последних выпусков старого издания и первых нового.
Научно-популярный авиационный журнал Украины.
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Научно-популярный журнал Украины
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Научно-популярный журнал Украины
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Научно-популярный журнал Украины
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Научно-популярный журнал Украины.
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Научно-популярный журнал Украины>
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Научно-популярный журнал Украины.
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Научно-популярный журнал Украины>
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Научно-популярный журнал Украины
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Научно-популярный журнал Украины.
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Научно-популярный журнал Украины
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Научно-популярный журнал Украины
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси.
Новый выпуск серии «История авиационной техники», подготовленный по материалам зарубежной печати, продолжает знакомить читателей с боевыми самолетами периода второй мировой войны и является как-бы приложением ко второй части монографии «Самолетостроение в СССР», выпущенной ЦАГИ и полностью посвященной истории создания советских самолетов в период Великой Отечественной войны.
Как известно, до недавнего времени в отечественной печати практически не было достаточно полных публикаций о самолетах наших союзников и противников. И хотя необходимость издания такой работы назрела уже давно, мы лишь недавно получили возможность заняться ею всерьез.
Предлагаемый вашему вниманию сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г.
Сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г. Часть первая: Айчи, Йокосука, Кавасаки
Очередная подборка рубрики «Историческая серия ТМ» рассказывает о развитии автобусной техники в СССР.
Ведет рубрику Олег Курихин, ведущий научный сотрудник Института истории естествознания и техники РАН.
Рисунки Михаила Дмитриева.
Страница перезагружаетсяНовинки! Свежие поступления книг жанра «Техника»
-
Истребители и бомбардировщики Второй мировой войны
Мансон Кеннет
Наука, Образование, История, Техника, Транспорт и авиация,
Несмотря на то что в боевых действиях 1939—1945 годов принимали участие многие типы военных самолетов, главную роль в военно-воздушных операциях сыграли истребители и бомбардировщики.
Эти удивительные машины и предшествующие им модели начиная с 1939 года компетентно описаны в книге Кеннета Мансона и представлены в цветных детализированных рисунках.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
-
Стратегическая авиация России. 1914-2008 гг.
Хайрюзов Валерий Николаевич
Наука, Образование, История, Техника, Транспорт и авиация,
Стратегическая, или Дальняя, авиация по праву считается элитой Военно-воздушных сил. На нее возложена ответственная задача — стратегическая ядерная оборона России. Государству для ее создания, кроме огромных финансовых затрат, потребовались высокоразвитая авиационная индустрия, самоотверженные, великолепно подготовленные конструкторы, инженеры, летчики и техники, талантливые военачальники и политические деятели. Рождение и становление Дальней авиации приходится на 1913–1914 годы, когда была сформирована Эскадра тяжелых воздушных кораблей «Илья Муромец». В 1930-х годах создаются хорошо обученные воздушные полки Дальней авиации, оснащенные лучшими по тому времени боевыми машинами, на которых устанавливается множество мировых рекордов. В конце 1940-х — начале 1950-х годов перед Дальней авиацией ставится новая задача — обеспечение стратегической ядерной обороны страны. 1970-е и 1980-е годы явились для Стратегической Дальней авиации временем невиданных технических побед, именно тогда советские авиаконструкторы создают самые совершенные боевые самолеты Ту-22, Ту-95, Ту-160.
Об этих и других важных эпизодах из истории Стратегической Дальней авиации России рассказывает книга летчика и писателя В. Хайрюзова.
-
Уточкин
Гуреев Максим Александрович
Документальная литература, Биографии и Мемуары, Техника, Транспорт и авиация
Биографическая книга Максима Гуреева «Уточкин» является, по сути, первым исследованием, посвященным выдающемуся русскому атлету и авиатору, человеку, с именем которого в России рубежа XIX–XX веков связывают начало профессионального спорта и авиационного дела. В книге сделана попытка понять и проанализировать мотивы великих и парадоксальных поступков С. И. Уточкина, его побед и поражений, взлетов и трагических падений. Одессит по происхождению, москвич по отношению к жизни, петербуржец по складу ума, Уточкин был вхож в самые разнообразные круги русского общества. О нем писали Куприн и Аверченко, Катаев и Чуковский, Утесов и Гиляровский, Олеша и Бабель, Бунин и Дон Аминадо. Сам Сергей Исаевич был тоже склонен к литературному творчеству, оставив после себя ряд мемуарных сочинений.
К сожалению, герой книги прожил недолгую жизнь — он умер в 1916 году в Петрограде в возрасте 39 лет. Однако память о его первых победах на Одесском велодроме, о его полетах на аэроплане «Фарман IV» в Петербурге и Одессе, Москве и Киеве, Риге и Минске жива и до сих пор будоражит воображение любителей русской истории и русской литературы.
-
Строки судьбы
Кривошеев Марк Иосифович, Иткис Геннадий Ефимович
Документальная литература, Биографии и Мемуары, Техника, Радиоэлектроника, ,
Марк Иосифович Кривошеев — основоположник современного телевидения. Его стараниями мир получил цифровое вещание и высокую четкость изображения. Ему по праву принадлежит место в ряду первооткрывателей, таких как Попов, Розинг, Зворыкин. Строки его биографии вплетены в историю телевидения. Но книга эта не только и не столько о технических олимпах, взятых незаурядным талантом, сколько о человеке среди людей. О теплых чувствах и большой любви, о жизненных коллизиях и крепкой дружбе, о суровых испытаниях и незаживающих отметинах судьбы на пути к триумфу. По сути, это автопортрет на фоне истории эпохи и мирового прогресса телевизионного вещания. Увлекательный рассказчик, Марк Иосифович вспоминает о тех, кто был рядом многие десятилетия, и тех, с кем даже короткие встречи не забываются никогда. И сколько их было — таких встреч!
Новинки месяца жанра «Техника»
-
Истребители и бомбардировщики Второй мировой войны
Мансон Кеннет
Наука, Образование, История, Техника, Транспорт и авиация,
Несмотря на то что в боевых действиях 1939—1945 годов принимали участие многие типы военных самолетов, главную роль в военно-воздушных операциях сыграли истребители и бомбардировщики.
Эти удивительные машины и предшествующие им модели начиная с 1939 года компетентно описаны в книге Кеннета Мансона и представлены в цветных детализированных рисунках.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
-
Стратегическая авиация России. 1914-2008 гг.
Хайрюзов Валерий Николаевич
Наука, Образование, История, Техника, Транспорт и авиация,
Стратегическая, или Дальняя, авиация по праву считается элитой Военно-воздушных сил. На нее возложена ответственная задача — стратегическая ядерная оборона России. Государству для ее создания, кроме огромных финансовых затрат, потребовались высокоразвитая авиационная индустрия, самоотверженные, великолепно подготовленные конструкторы, инженеры, летчики и техники, талантливые военачальники и политические деятели. Рождение и становление Дальней авиации приходится на 1913–1914 годы, когда была сформирована Эскадра тяжелых воздушных кораблей «Илья Муромец». В 1930-х годах создаются хорошо обученные воздушные полки Дальней авиации, оснащенные лучшими по тому времени боевыми машинами, на которых устанавливается множество мировых рекордов. В конце 1940-х — начале 1950-х годов перед Дальней авиацией ставится новая задача — обеспечение стратегической ядерной обороны страны. 1970-е и 1980-е годы явились для Стратегической Дальней авиации временем невиданных технических побед, именно тогда советские авиаконструкторы создают самые совершенные боевые самолеты Ту-22, Ту-95, Ту-160.
Об этих и других важных эпизодах из истории Стратегической Дальней авиации России рассказывает книга летчика и писателя В. Хайрюзова.
-
Уточкин
Гуреев Максим Александрович
Документальная литература, Биографии и Мемуары, Техника, Транспорт и авиация
Биографическая книга Максима Гуреева «Уточкин» является, по сути, первым исследованием, посвященным выдающемуся русскому атлету и авиатору, человеку, с именем которого в России рубежа XIX–XX веков связывают начало профессионального спорта и авиационного дела. В книге сделана попытка понять и проанализировать мотивы великих и парадоксальных поступков С. И. Уточкина, его побед и поражений, взлетов и трагических падений. Одессит по происхождению, москвич по отношению к жизни, петербуржец по складу ума, Уточкин был вхож в самые разнообразные круги русского общества. О нем писали Куприн и Аверченко, Катаев и Чуковский, Утесов и Гиляровский, Олеша и Бабель, Бунин и Дон Аминадо. Сам Сергей Исаевич был тоже склонен к литературному творчеству, оставив после себя ряд мемуарных сочинений.
К сожалению, герой книги прожил недолгую жизнь — он умер в 1916 году в Петрограде в возрасте 39 лет. Однако память о его первых победах на Одесском велодроме, о его полетах на аэроплане «Фарман IV» в Петербурге и Одессе, Москве и Киеве, Риге и Минске жива и до сих пор будоражит воображение любителей русской истории и русской литературы.
-
Строки судьбы
Кривошеев Марк Иосифович, Иткис Геннадий Ефимович
Документальная литература, Биографии и Мемуары, Техника, Радиоэлектроника, ,
Марк Иосифович Кривошеев — основоположник современного телевидения. Его стараниями мир получил цифровое вещание и высокую четкость изображения. Ему по праву принадлежит место в ряду первооткрывателей, таких как Попов, Розинг, Зворыкин. Строки его биографии вплетены в историю телевидения. Но книга эта не только и не столько о технических олимпах, взятых незаурядным талантом, сколько о человеке среди людей. О теплых чувствах и большой любви, о жизненных коллизиях и крепкой дружбе, о суровых испытаниях и незаживающих отметинах судьбы на пути к триумфу. По сути, это автопортрет на фоне истории эпохи и мирового прогресса телевизионного вещания. Увлекательный рассказчик, Марк Иосифович вспоминает о тех, кто был рядом многие десятилетия, и тех, с кем даже короткие встречи не забываются никогда. И сколько их было — таких встреч!
Жанры книг
- О бизнесе популярно
- Экономика
- Маркетинг, PR, реклама
- Управление, подбор персонала
- Бухучет, налогообложение, аудит
- Ценные бумаги, инвестиции
- Корпоративная культура
- Поиск работы, карьера
- Малый бизнес
- Делопроизводство
- Банковское дело
- Личные финансы
- Отраслевые издания
- Внешнеэкономическая деятельность
- Недвижимость
- Справочники